□全媒体记者高雨婷

　　随着全球新造船市场由复苏趋向稳定，目前我国造船业已进入高度景气区间。靖江作为全国最大的民营造船基地、国家级船舶出口基地，抢抓发展机遇，推进船舶产品向高端化、绿色化、智能化发展，全力打造船舶先进制造业集群。今年1~8月，靖江造船三大指标继续稳步增长，实现造船完工量70艘688.4万载重吨，同比上升5.2%；新接订单136艘1662.8万载重吨，同比上升41.4%；手持订单346艘3818.2万载重吨，同比上升38.5%。

　　船企开足马力赶订单

　　近日，在江苏新时代造船有限公司2#船坞，一艘8100箱双燃料集装箱船成功下水。据了解，该系列船共10艘，总长260米，型宽45.6米，型深24.7米，设计吃水12.5米。

　　“这艘船坞期仅用67天，比之前建造的13000箱集装箱船的坞期大幅缩短，所有货舱试箱工作全部完成，机舱内部、压载舱、烟囱区域及上层建筑油漆都已到位，为后续设备调试工作创造了有利条件。”企业生产管理部建造师张培彦介绍，8100箱集装箱船为双燃料动力船舶，配置了企业自主研发建造的容积8000立方的B型燃料舱。

　　连日来，新时代造船码头上、船坞内一派繁忙，两艘157000吨油船同天进坞合拢，两艘159000吨原油船同天下水，50000吨Ⅱ类化学品船完工交付……企业通过科技创新、智能制造等一系列措施，持续强化生产组织和过程控制，顺利实现多个生产大节点。

　　在新时代造船智能化分段制造车间，门式起重机、平直分段线、智能焊接等设备通过智能软件高效协作，不仅大幅度提高平面分段制作效率，还进一步降低了用人成本，造船效率提高30%以上。目前，企业正通过构建“数字化船厂+智能化船舶海工设备”新型生产模式，全面提高船舶建造效率。

　　先进的技术水平和建造效率，带来竞争力的显著提升。截至2024年6月底，（下转8版）