实现通航船舶流量统计，这只是该平台的最基本功能，如今，借助“互联网+”技术，港航管理实现了智能化。从2014年年底开始，区交通运输局启动“智慧交通”建设，其中就包括“智慧港航”板块，目前这一系统已全部建成，并于上月投入试运行。

　　如今，奉化江航道内的江厦桥、琴桥、长丰桥、鄞县大桥、鄞州大桥等主要桥梁上共安装了10个红外视频监控球机，可实现约30%的航道流域和部分桥梁的实时监控。监控网络覆盖范围，起于奉化江江厦桥，终于奉化东江与剡江交汇处，全长25.9公里，初步实现了主要航道、船舶可视化和航标电子化、船舶流量统计自动化。

　　“通过视频监控系统，奉化江航段的实时通行情况一览无余，如果发生船舶碰撞或船舶碰撞桥梁、船舶搁浅、拥堵等情况，可以第一时间掌握资料，及时作出应急处置，有利于维护航道、桥梁及船舶通行安全。”区交通运输局港航处副处长卓文龙说。同时，他们还在江厦桥安装了一部500万像素的红外卡口相机，通过相应的软件分析系统，可对奉化江航道全时段、全天候进出船舶进行智能流量统计分析，从而为航运企业提供详细数据。

　　另外，航道的25座灯标上装有AIS系统，设置4个AIS基站，实现灯标电流、电压数据、故障或损坏的实时监测和传输，辅助监测全航段船舶进出的情况。所有数据统一整合传输到“智慧交通”指挥中心，实现执法车、船、人的实时监控，极大地缩短了应急响应时间，提升了通航保障效率。