在洪洞城西约20公里的青龙山脚下，瓦日铁路线贯穿南北，去年底在这里通过验收启用的恒富煤焦集运站铁路专用线，划出一道漂亮的圆弧环绕着瓦日铁路线。集运站配建有30万吨级的环保储煤仓，从山上俯望，储煤仓巨大的弧顶和简约的铁路线，宛如一幅优美画卷在大地展开。

　　按照洪洞县委、县政府指导意见，山西恒富煤化集团有限公司致力于将集运站专用线项目打造成交通项目、产业项目、环保项目，实现“公转铁+散改集”目标，让大宗货物低成本运输、绿色出行。

　　日前，在集运站调度中心，经理何晓明告诉记者：“推进“公转铁”工作是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战和推进运输结构调整的重要内容，是促进物流业降本增效的有效途径。瓦日铁路洪洞恒富煤焦集运站位于尧都区、洪洞、蒲县主要产煤区交汇处，辐射58座煤矿及100余家焦炭、冶炼企业，占地960.9亩，南北总长7.9公里。园区自动化配煤中心及快速定量自动装车系统，实现了列车不停车装载，单节车厢50秒装满，日均可组织装车4列万吨大列。”

　　“自今年1月16日首列3710吨煤炭运抵日照港后，至今我们已经发出29列，共运出13.5万吨散煤。”何晓明接着介绍：“去年，集团全力以赴，集中集团人力、财力、物力，倾情打造这一项目，得到了市政府的关注和支持，市领导多次前来，帮助解决了实际问题。”

　　2019年年底，市政府选定这一项目作为我市陆港型国家级物流枢纽（北）片区，引领带动物流业发展。恒富集团从园区设计、建设到运营，始终高度契合国家政策导向，打造仓储、物流、贸易、金融服务于一体的综合性物流园区，客户在园区内能够享受到标准化验、智能配煤、金融租赁等一站式服务。

　　5月19日，市委副书记、市长李云峰在洪洞陆港型国家级物流园区调研项目进展情况时要求，从根本上提升项目建设层次，将该项目打造成全市标志性物流园区；以煤炭运输业作为支撑，搭建交易平台，建设大宗商品贸易集散地；运用大数据，着力构建信息化、智慧化物流园区，加快由传统煤炭运输企业向现代物流企业转型步伐；同时，提升建设标准，打造花园式物流园区。

　　当前，恒富集团正委托交通运输部公路科学研究院编制洪洞陆港型国家级物流园区规划和分步实施方案，积极将园区发展纳入我市物流发展顶层设计。园区将立足“国家级物流枢纽”定位，拓展商品车、家电、机电、农资、木材、冷链等业态，打造临汾新型“无水港”、晋南最大公铁水联运基地、黄河金三角现代物流园区，发挥在国家中西部崛起和“一带一路”经济走廊中的物流枢纽节点作用。规划园区总用地规模约为5450亩，总投资约50亿元，计划分三期建设。项目建成后，预计年产值约30亿元，创造就业岗位10000个以上。